Caza Polikarpov I-15 “Gaviota”/”Chato” (URSS)

Publicado: 28 noviembre, 2015 en Armamento, La Guerra Civil Española, La Segunda Guerra Mundial

1-PolikarpovCaza Polikarpov I-15: Este caza biplano, es obra de la ingeniería rusa de principios de los años treinta. Su diseñador fue Nikolai Polikarpov, un diseñador aeronáutico que partía de la premisa de que si un avión es bonito y bello, entonces sera un buen avión.

Este caza voló por primera vez en 1933, y fue uno de los mejores, pero en poco tiempo quedó desfasado, ya que durante los años treinta un modelo aeronáutico quedaba obsoleto enseguida.  
 
ChatoDe este caza se hicieron varias versiones que estuvieron dirigidas a mejorar el diseño, como el I-15bis que tenía un tren de aterrizaje más robusto, o el I-153, que disponía de tren de aterrizaje retráctil, además se le añadió más armamento y las alas superiores tuvieron un plano recto.
El avión era robusto, fiable y muy maniobrero (esta característica le hizo muy famoso).  Tenía un buen techo, llegando a los 9.500-10.000 metros de altitud y estaba armado con 4 ametralladoras del 7´62mm o 2 ametrallas del 12´7mm. Se le añadieron también 6 cohetes RS-82. 
 
2-Polikarpov-1024x654En 1936, el I-15 llegó a España de manos del gobierno republicano, participando activamente durante la guerra civil. Los polikarpov republicanos llevaban pintada en la cola la bandera tricolor (las 3 primeras imágenes son de cazas republicanos). A estos aviones se les conoció popularmente como “chatos” y fueron unos 260 en España más 30 del modelo I-15bis, también llamado “Super Chato”. Al acabar la guerra, muchos de ellos fueron capturados por las fuerzas franquistas. 
 
polikarpov-i15_3En la URSS fueron utilizados hasta la 2ª Guerra Mundial, llegando su vida útil hasta 1942, cuando pasaron a ser aviones de reconocimiento. En 1939, en la batalla de Jaljin Gol, el modelo I-153 tuvo todavía una destacada actuación, al igual que en la Guerra de Invierno contra Finlandia. 
El último país en el que estuvo en servicio este caza fue paradójicamente en España, donde estuvo en servicio hasta una fecha tardía de 1953. 
LCPOLIKARPOVI-15A-4LARABASAALICANTE1950

Tres cazas I-15 “Chatos” republicanos en formación durante la Guerra Civil Española.

Varios Polikarpov I-15 republicanos atacan a dos Junkers Ju 52 nacionales.

Varios Polikarpov I-15 republicanos atacan a dos Junkers Ju 52 nacionales. Sus mayores rivales fueron los Fiat C.R.32 italianos y los Heinkel He 51. A los últimos los superaron con creces, pero con los italianos siempre hubo una gran disputa.

 

 

 

 

 

 

Polikarpov I-15 "Super Chato" capturado por los nacionales. Tras la guerra civil, formaran parte del Ejercito del Aire Español hasta 1953.

Polikarpov I-15 “Super Chato” capturado por los nacionales. Tras la guerra civil, formaran parte del Ejercito del Aire Español hasta 1953.

 

Polikarpov I-153 "Chaika" destruido tras el inicio de la invasión alemana en 1941.

Polikarpov I-153 “Chaika” destruido tras el inicio de la invasión alemana en 1941. Durante el ataque alemán, la aviación soviética aún contaba con cientos de unidades de estos anticuados aviones.

 

 

 

 

 

PERFILES AREONAUTICOS
1-Polikarpov I-3

Polikarpov I-3

Polikarpov I-5

Polikarpov I-5

Polikarpov I-15 durante 1935, Ejército Rojo.

Polikarpov I-15 durante 1935, Ejército Rojo.

Polikarpov I-15 "Chato" republicano de Juan Comas.

Polikarpov I-15 “Chato” republicano de Juan Comas.

Polikarpov I-15 "chato" republicano de Vicente Castillo, 1938.

Polikarpov I-15 “chato” republicano de Vicente Castillo, 1938.

Polikarpov I-15 "Chato", CA-87, Cartagena, 1939.

Polikarpov I-15 “Chato”, CA-87, Cartagena, 1939.

Polikarpov I-15 "Curtiss", franquista. Getafe 1940-1947.

Polikarpov I-15 “Curtiss”, franquista. Getafe 1940-1947.

Polikarpov I-15 "Curtiss", Ejército del Aire, Getafe, 1941-53.

Polikarpov I-15 “Curtiss”, Ejército del Aire, Getafe, 1941-53.

Polikarpov I-15bis, Unión Soviética, 1938-39.

Polikarpov I-15bis, Unión Soviética, 1938-39.

Polikarpov I-15biscon esquíes, Unión Soviética, 1938-39.

Polikarpov I-15bis con esquíes, Unión Soviética, 1938-39.

Polikarpov I-15bis "Super Chato" republicano, 1938-39.

Polikarpov I-15bis “Super Chato” republicano, 1938-39.

11-Polikarpov I-15bis China nacionalista

Polikarpov I-15bis, ejército nacionalista chino, 1938-39.

Polikarpov I-15bis, Finlandia, 1941-45.

Polikarpov I-15bis, Finlandia, 1941-45.

Polikarpov I-15bis, Luftwaffe, 1941-45.

Polikarpov I-15bis, Luftwaffe, 1941-45.

Polikarpov I-15bis, Ejército del Aire Español, 1940-53.

Polikarpov I-15bis, Ejército del Aire Español, 1940-53.

Polikarpov I-153 "Chaika", Unión Soviética, Mar Negro.

Polikarpov I-153 “Chaika”, Unión Soviética, Mar Negro.

Polikarpov I-153 "Chaika", Unión Soviética, 1938-39.

Polikarpov I-153 “Chaika”, Unión Soviética, 1938-39.

Polikarpov I-153 "Chaika" con camuflaje moteado, Unión Soviética, 1938-39.

Polikarpov I-153 “Chaika” con camuflaje moteado, Unión Soviética, 1938-39.

Polikarpov I-153, ejécito nacionalista chino, 1938-39.

Polikarpov I-153, ejército nacionalista chino, 1938-39.

Polikarpov I-153, Finlandia, 1941-45.

Polikarpov I-153, Finlandia, 1941-45.

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